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我国FAG超精密轴承为何进口量猛增

我国FAG超精密轴承为何进口量猛增,这是很多因素造成的,下面东莞达纳为您分析这些因素。

据相关的数据统计,就这几年我国每年进口的轴承已达10亿套左右,并且还会逐年增加,这也说明了我国主机配套和维修市场的相当一部分份额落入了他人口中。这块“奶酪”虽然诱人,但我们缺乏分享的实力。业内专家指出,要改变这种状况,必须改变当前企业单打独斗的局面,要联合起来,整合行业资源和技术资源,提升整体实力。同时继续加强与世界先进企业的合资合作,引进技术,提高技术水平才是重中之重。

近几年,随着我国工业的发展,特别是机械工业的高速发展。2002年全国工业平均增速18.90%,机械工业增速23.39%。八类主要机械产品创造了建国以来发展速度之最,其中汽车产量347.7万辆,比2001年增长38.45%;内燃机2.84亿kw,增长38.33%;金属切削机床23.2万台,增长19.15%。虽然轴承工业也在快速发展,但是还是比全国工业和机械工业落后。特别是重点主机配套轴承供应能力不足,所以导致FAG超精密轴承进口猛增。

有专家指出,我国轴承产品的制造水平与国际先进水平的差距,而且主要轴承的表现在性能、寿命和可靠性方面。还有一个比较大的问题:就是我国超精密轴承的精度水平虽已与国外先进水平相当接近,但是轴承的品种少;质量不稳定;可靠性差;技术开以能力弱;产品制造水平低(工艺与装备落后);并且国际市场竞争能力差。如铁路轴承,国外是80万公里的寿命,而我们只有50万公里。目前我国能提供一部分准高速铁路轴承,但高速铁路轴承大部分还是用原装进口轴承,另外还有第二代、第三代轿车轮毂轴承,计算机软硬驱精密轴承、静音电机轴承等等,技术开发能力都相当薄弱,产品档次和水平低,无法满足主机发展的需要。

就轴承的产量而言,我国已是轴承生产大国,但是离轴承工业强国还差好远。现在世界上轴承产品的品种和规格全部大约有15万个,但是我国只能生产出2万余种。在我国每年生产的各类轴承中,通用中低档次轴承占据80%以上,各类精密的、专用的、高可靠性的、高技术含量的、高附加值轴承产品只占20%左右。而我国每年大量进口的正是这类FAG超精密轴承。